為顯著提升智能底盤車輛懸架系統(tǒng)性能開發(fā)與驗證效率，天津檢驗中心技術團隊成功自主研發(fā)并正式發(fā)布“智能底盤車輛懸架K&C性能專家系統(tǒng)”。該系統(tǒng)深度應用AI技術，聚焦車輛K&C性能數(shù)據(jù)分析、AI智能診斷與參數(shù)優(yōu)化核心環(huán)節(jié)，致力于打造集懸架性能精準評估、缺陷智能診斷與參數(shù)高效優(yōu)化于一體的工程化專業(yè)平臺。
車輛懸架K&C性能專家系統(tǒng)界面
01、診斷車輛數(shù)據(jù)導入
支持將目標診斷車輛K&C數(shù)據(jù)高效導入（支持傳統(tǒng)懸架、半主動懸架、主動懸架等），系統(tǒng)自動生成標準化性能曲線圖，涵蓋不同型式懸架關鍵性能指標。圖表支持縮放、圖例自定義及曲線導出等功能，便于工程師直觀查看指標變化趨勢，深入分析懸架K&C特性。
02、數(shù)據(jù)庫對比診斷
系統(tǒng)深度融合基于K&C試驗數(shù)據(jù)訓練的診斷模型。當檢測到顯著性能差異時，系統(tǒng)自動生成專業(yè)性能分析報告，精準定位潛在問題區(qū)域（如“前束角梯度過大”、“側向剛度偏低”等），為問題溯源提供明確方向。
03、AI模型智能診斷與優(yōu)化
基于K&C試驗數(shù)據(jù)訓練的診斷模型，系統(tǒng)對當前懸架性能進行深度智能診斷，精準識別潛在性能缺陷，通過AI問答自動生成針對性優(yōu)化策略建議報告，顯著提升分析診斷的針對性與工程專業(yè)性。
04、模型參數(shù)優(yōu)化與可視化驗證
系統(tǒng)支持便捷導入基于ADAMS平臺構建的懸架模型，導出優(yōu)化前后的對比曲線及關鍵性能指標變化軌跡，為工程師進行可視化驗證與設計決策判斷提供直觀、高效的輔助工具。
天津檢驗中心基于AI大模型技術，成功構建了智能底盤車輛懸架K&C“性能評估-缺陷診斷-參數(shù)優(yōu)化”的完整閉環(huán)數(shù)據(jù)分析能力體系。未來，天津檢驗中心將持續(xù)聚焦人工智能前沿技術，深化核心算法模型研發(fā)，依托深厚的技術積累與數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，致力于為行業(yè)提供更先進的智能化、數(shù)字化解決方案與服務，提升汽車智能底盤領域開發(fā)效率。
業(yè)務聯(lián)系
市場聯(lián)系人
隋航（全國業(yè)務）
手機：17612289499
閆美如（上海、浙江片區(qū)相關業(yè)務）
手機：18502252296
蔡羽（江蘇、江西、安徽、山東片區(qū)相關業(yè)務）
手機：13920306486
王垚（京津冀、黑吉遼、內蒙古、山西片區(qū)相關業(yè)務）
手機：16600316677
杜陽（全國商用車相關業(yè)務）
手機：18526132426
田斌（華南、華中、西南、新能源、智能網聯(lián)相關業(yè)務）
手機：13802158078
趙情（全國出口類及國際法規(guī)認證咨詢類相關業(yè)務）
手機：13602106097
黃霄鵬（全國進口類相關業(yè)務）
手機：15900329954
項目聯(lián)系人：
王偉
電話：15822719676
郵箱：wangwei2011@catarc.ac.cn
吳利廣
電話：13821580140
郵箱：wuliguang@catarc.ac.cn
